Панорамная крыша

[hibar 500]

Порылся в интернете, но как-то на глаза мне так и не попала, ни статья, ни видео, как изготовить панорамную крышу на модель. Имеется вот такой пластик 1 мм (так же можно взять 0,7, 0,5, 0,3 уже думаю совсем тонкий)

и вот такая крыша, не сказал-бы что уж сильно покатая, но и не особо ровная 

может кто видел на просторах интернета подобную информацию, не хотелось-бы без подготовки или хотя б понимания как чего делать начинать вандальничать. Ну понятно что вырезать кусок прозрачного пластика и потом при помощи фена обгибать плоскость крыши, но права на ошибку тут не будет скорей всего

Скорей всего, буду снимать матрицу с крыши, а потом по ней уже при помощи фена гнуть "стекляшку"

Изменено 25 Apr 2022, 05:45:05 пользователем hiibar

[S.Crispus G. 371]

ПЭТ не клеится модельным клеем .Лучше поискать тонкий PS .Например коробка от CD диска. Гнуть по крыше не хороший вариант .

 

[hibar 500]

10 минут назад, S.Crispus G. сказал:

ПЭТ не клеится модельным клеем .Лучше поискать тонкий PS .Например коробка от CD диска. Гнуть по крыше не хороший вариант .

 

не по крыше, а снять матрицу с крыши. К примеру автошпаклёвка. Модельный клей какой? Дихлорэтан? Так других полно, таже эпоксидка прозрачная или клей для прозрачных деталей на основе ИПС. СПЭТ не получится, попробую PS, на сколько помню, он достаточно хрупкий, ломается на раз

[Брат Петерсона 1066]

Мой брат Михаил неоднократно на этом форуме делился своим опытом изготовления стёкол на модель, натягивая разогретую блистерную плёнку на пуансон. Хочу поделиться альтернативным методом изготовления стёкол сложной геометрии из листового пластика. Очень давно изготавливал самодельную модель Abarth 2000 Scorpio. Изготовил сложное стекло методом формовки пластика в пуансоне и матрице. Их я выточил на станке из эпоксидного блока и вышкурил мелкой шкуркой. Вырезал из листового оргстекла толщиной 1.2 мм заготовку с большим припуском, нагрел её над электроплитой и зажал между пуансоном и матрицей. Далее вышкурил дефекты шкуркой и отполировал стекло. Только после этого обтачивал торцы до нужного размера, иначе края замыливаются и стекло к краям линзуется. 

 

Вот как такие стёкла выглядят на моделях. Жёлтая Jalpa с самодельным кузовом и стеклом, изготовленным таким способом. Торцы стекла покрашены чёрной нитрой и вклеено оно в проём на эпоксидную смолу. Это всё 43й масштаб, но к 1/24 данная технология также применима.

Только что, hiibar сказал:

не по крыше, а снять матрицу с крыши. К примеру автошпаклёвка. Модельный клей какой? Дихлорэтан? Так других полно, таже эпоксидка прозрачная или клей для прозрачных деталей на основе ИПС. СПЭТ не получится, попробую PS, на сколько помню, он достаточно хрупкий, ломается на раз

Если натягивать разогретый пластик на болван, то нужно изготовить пуансон, пересняв внутреннюю поверхность крыши, предварительно сточив с неё всё лишнее. Либо делать двойной пересъём с лицевой поверхности. Можно использовать полиэфирную шпаклёвку, только необходимо хорошо изолировать пластик модели, так как она к нему агрессивна. Ещё нельзя сразу наваливать толстый слой шпакли, так как у неё сильный саморазогрев, что может привести к деформации крыши.

[hibar 500]

спасибо Дмитрий, примерно так всё себе и представлял. Пуансон мне конечно вряд ли потребуется, всё ж изгибы крыши не столь критичны.

[Брат Петерсона 1066]

Коллеги, нужна консультация от тех, кто имел дело с литыми стёклами из прозрачной смолы. Продумываю вариант отливки большого стекла сложной формы в замкнутую двухчастную фотополимерную форму из тонированной прозрачной эпоксидки. Скорее всего после этого стекло придётся шлифовать и полировать, но при этом блеск получается недостаточным. Вопрос к тем, кто применял защитные покрытия на модельных стёклах и ЛКП- рассматриваю футуру, воск, керамику 9H, что выбрать? Как работает футура, это лак или химический разглаживатель мелких рисок на полистироле? Работает ли она на других материалах (акрил, пэт, эпоксидка и т.д.). Пользовался ли кто-нибудь автомобильной керамикой для моделей, насколько эффектный блеск даёт? Может ещё есть какие проверенные советы?

[PETERSON 9431]

1 час назад, Брат Петерсона сказал:

Как работает футура, это лак или химический разглаживатель мелких рисок на полистироле?

Это акриловый 1К лак. Жидкий, как вода. Имеет очень большую усадку. Для получения хорошего блеска на шлифованной поверхности нужно наносить несколько слоёв с очень длительной просушкой каждого слоя. Результат на литом из смолы стекле можно увидеть в моей теме по Астону One-77.

Вот ссылка на пост. Смотри этот пост и ниже. https://scalecustoms.ru/topic/15384-aston-martin-one-77/?do=findComment&comment=612149

 

[Брат Петерсона 1066]

@PETERSON  Понял, спасибо! Получается, футура-это не какая-то волшебная жижа, а её эффект можно получить с помощью другого лака, например автомобильного 2K акрил.

[PETERSON 9431]

Теоретически можно. Но 2К так сильно не усаживается. И Футура крепко держится на поверхности безо всяких грунтов.

[John Wick 3928]

Я печатал стекла из фотополимера, покрывал 2 лаком, в качестве замены «утерянных». Но родные стекла нашлись и самодельные уже не стал шлифовать и полировать. Как выглядит сразу после лака можно увидеть тут:

https://scalecustoms.ru/topic/20895-fujimi-nissan-fairlady-z-2-seater300zr-z31-1986/?do=findComment&comment=773389